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Sistemi Energetici ed Ambientali Settore di Ricerca
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Il Centro Ricerche Energia e Ambiente è un gruppo di ricerca dell’Università di Lecce guidato dal Prof. Domenico LAFORGIA. Le attività abbracciano numerosi campi di ricerca relativi alle applicazioni della termodinamica, della fluidodinamica e della combustione. L’area d’interesse include la modellazione di motori diesel e benzina, l’ottimizzazione delle performances dei motori a combustione interna, la progettazione di sistemi d’iniezione, l’analisi della combustione di carburanti alternativi, la riduzione delle emissioni inquinanti, i processi industriali, la modellazione, il controllo e la progettazione di powertrain ibridi alimentati con motori a combustione interna e/o celle a combustibile.
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responsabile:
afferenti:
collaboratori esterni:
  • Dott.ssa Presicce Dominique Sara  (Collaboratrice)
  • Ing. Pollini Massimiliano  (Collaboratore)
  • Ing. Perago Alessandro  (Collaboratore)
  • Ing. Giuffrida Antonio  (Collaboratore)

Mappa Competenze vai su

Si fornisce di seguito una mappa delle competenze che il settore di ricerca può fornire in termini di formazione, supporto alla progettazione, programmi di ricerca da avviare, consulenze, etc..

Formazione

• Elementi di Fluidodinamica • Fisica Tecnica • Fisica Tecnica Ambientale • Fluidodinamica Applicata • Fluidodinamica II • Fonti di energia rinnovabile • Gestione dei Sistemi Energetici • Gestione dell\'Ambiente • Gestione Industriale dell\'Energia • Impianti Termotecnici • Impiego Industriale dell\'Energia • Laboratorio di Misure Meccaniche • Macchine I • Macchine II • Pianificazione e Gestione delle Infrastrutture Energetiche • Progetto di macchine • Propulsione automobilistica • Scelta e gestione delle Macchine • Sicurezza dei Cantieri • Sistemi e Tecnologie per l\'Energia • Sistemi Energetici • Tecnica del Freddo • Tecniche e Strumenti per il Monitoraggio Ambientale • Trasmissione del Calore

Consulenze

Il CREA dispone dei seguenti laboratori, attraverso i quali svolge servizi di consulenza esterna: 1) Laboratorio di Combustione e Spray Analisi teorica e sperimentale delle prestazioni dei motori a combustione interna. Progettazione di sistemi di iniezione e camere di combustione innovative; 2) Laboratorio di Fluidodinamica L\'attività di ricerca è indirizzata verso lo sviluppo di modelli numerici, la simulazione numerica di problemi fluidodinamici, l’analisi teorica e sperimentale di flussi turbolenti ed infine lo studio di flussi bifase. Ad integrazione, la sperimentazione di laboratorio verifica le potenzialità della previsione numerica. L\'attività è svolta nel campo della fluidodinamica numerica e sperimentale. L\'attività di ricerca è indirizzata verso lo sviluppo di modelli numerici, la simulazione numerica di problemi fluidodinamici, l\'analisi teorica e sperimentale di flussi turbolenti ed infine lo studio di flussi bifase. La sperimentazione diretta in laboratorio ha il compito di integrare, con dati ricavati sperimentalmente, lo studio di modelli analitici e numerici, al fine di testarne le potenzialità di previsione teorica. Inoltre, la sperimentazione costituisce un contributo essenziale nella comprensione dei campi di moto nei componenti in esame. 3) Laboratorio di Macchine Motrici Sviluppo di Tecniche di Progettazione e Realizzazione di Propulsori Innovativi ad Elevato Rendimento e Basso Livello di Emissioni Inquinanti per Veicoli a Minimo Impatto Ambientale; 4) Laboratorio di Macchine Operatrici L\'attività di ricerca è volta all\'analisi numerica e sperimentale della fluidodinamica delle macchine operatrici, al fine di investigare ed ottimizzare le prestazioni della macchine, anche in presenza di flussi bifase; 5) Laboratorio di Misure Meccaniche e Termiche Studio e applicazione di tecniche di misura tradizionali e innovative per il monitoraggio, il controllo e la diagnostica in campo industriale, con particolare riferimento a sistemi basati sulla luce laser; 6) Laboratorio di Propulsione Aerospaziale L\'approccio alla ricerca è sia di tipo numerico che sperimentale. Nel campo della fluidodinamica numerica rientrano studi di flussi interni in condotti propulsivi, con particolare attenzione alla modellizzazione della turbolenza. I modelli di simulazione numerica sono applicati, inoltre, ai fenomeni di combustione in applicazioni propulsive; 7) Laboratorio di Termoenergetica Usato sia l’approccio numerico che sperimentale, non perdendo di vista la convenienza economica delle soluzioni prospettate e la capacità di innovazione nella trasformazione dell\'energia. Le tematiche affrontate, di natura fondamentale e applicativa, includono: scambio termico conduttivo e convettivo in flussi mono e bifase; l\'efficienza delle macchine frigorifere; applicazioni geotermiche delle macchine frigorifere; Fonometria e intensimetria; Energie rinnovabili; Analisi termodinamica di processi produttivi; Analisi e misura delle grandezze fisiche caratteristiche dei materiali.

Temi per i quali realizzare contratti di ricerca con partner esterni

Il CREA realizza contratti di ricerca con partner esterni per ciascun tema in qualche modo affine con quelli citati. A titolo di esempio, si citano alcuni studi realizzatati in collaborazione con partner esterni: • Sviluppo di un intercooler ad alta turbolenza, bassa tendenza all\'intasamento e sviluppo della relativa tecnologia di produzione mediante brasatura. • Analisi termofluidodinamica ed ottimizzazione del processo di normalizzazione di ruote dentate per cambi automobilistici ad alta velocità usando tecniche DOE - ANOVA. • Impianto a flusso continuo per lo studio di flussi liberi bifasici reattivi in condizioni di alte pressioni e temperature . • Calcolo della resistenza al fuoco di pannelli in cemento armato precompresso. • Studio di spray - \

Servizi di analisi, caratterizzazione, prove e tarature

Il CREA svolge servizi di analisi, caratterizzazione, prove e tarature. A tal uopo si serve prevalentemente delle attrezzature in dotazione ai laboratori del gruppo di ricerca, riportate di seguito: •Sistema di automazione e acquisizione dati Indimeter sala prova motori •Generatori di Ritardo Digitali •Motore da ricerca con accesso ottico in camera di combustione •Dicom 4000 AVL, apparecchiatura per la misura degli inquinanti e del particolato •Oscilloscopio 1GHz •Proiettore per PC 1280x1204 •Sistema di ripresa digitale ad alta velocit… •Engine Videoscope •Sistema di misura di granulometria di spray Malvern •Work Station Octane 2 •Sistema frenante a correnti parassite •Sistema frenante a Dinamometro •Modulo studio turbine idrauliche Pelton •Modulo studio turbine idrauliche Francis •Convertitori analogico digitali della National Instruments •PC pentium III e Atlon AMG 1000 •Strumentazione per misure di pressione dinamica •Stazione per prova pompe acqua •Stazione per prova pompe olio •Stazione per prova ventilatori assiali e centrifughi •Galleria del vento con sagome dimostrative •Modulo attuatori pneumatici •Sistema di acquisizione PIV •Sistema di misura LDA e PDPA •ND:YAG-DYE Laser •Camera a pressione •Telecamera WATEK 505-EX (Imaq NI) •Telecamere Kodak Motion corder analyzer super 10k •Sistema di misura per il rilevamento del rumore •Sistema di misura per il rilevamento delle temperature •Intensity Modulator

Dipartimento di Ingegneria dell'Innovazione - Complesso Ecotekne - edificio “Corpo O” - Via per Monteroni - 73100 Lecce (Italia)
fax. +39 0832 297733 - p.iva 00646640755 - c.f. 80008870752